產品標準、施工工藝與檢測方法的探討:
由以上各種不同成因可知,路面磚與植草磚之間的變化,各地在加工工藝、施工工序和檢測方法上都會發生較大的差異,沒有一個現成的控制方法或統一的檢測標準可借鑒,確實需要相關各方主體,建立一個符合客觀狀況,又科學準確的檢驗方法;生產廠家編制的產品標準,由于其自身各種客觀條件或能力(4M1E)所限,低成本控制和市場需求的“隨意性”等因素導致其“企標”的技術要求偏低,產品多樣種,“企標”單一性,甚至一個地方的企業標準,在同行業中廣泛,成了一個地區性的“通用標準”,而地方技術監督部門又無據可依,僅對“企標”備案,無能力嚴格地審查。為此,筆者認為,產品質量技術指標的高低,應該由設計人員來提供各項相關的技術參數,使其有據可循,或者對于“企標”中的技術指標,有行業協會中的來把關,根據產品使用部位,對相應的技術參數和要求嚴格審查;特別需要指出的是高孔洞率,給塊材本身的強度提出了更高的技術要求,無論是原材料本身,還是產品構造要求,都將不同于普通實心體路面磚;通常的路面磚施工工藝,是根據設計要求,通過場地平整、壓實土基床、澆筑混凝土墊層、鋪設上層塊材。然而,由于植草磚所裁植的植物需要有良好的通氣和排水條件,故對其基層的硬化要有所處理;
檢測:
植草磚項目技術指標的檢測,主要是土壤有機質含量、原材料試驗和磚塊的各項技術參數符合性檢測(如3.1所指),但重點要控制磚塊的力學性能,根據其形狀和尺寸大小,決定抗壓、抗折強度的試驗方法;當試件的所有肋寬,不滿足《路面磚標準》附錄A表A1中要求時,則宜在塊體中切割其中一部分進行試驗,但必須滿足100×100×100mm立方體的體積要求,否則不論其邊長與厚度之比是否大于5倍,都必須檢測抗折強度;抗折強度試驗也宜根據其板內的孔洞形狀,分別采取二分點、三分點等方法在其截面抵抗矩的位置加荷試驗,測定抗折破壞荷載;同時,對試驗設備的要求是力值控制在20%~80%的有效量程內,且滿足Ⅰ級精度要求。路基壓實度,宜用環刀法檢測其壓實情況,滿足輊型擊實試驗的95%標準,且不得有翻漿、“彈簧”現象。
檢查與驗收,對所用磚塊的空心率指標、外觀質量,產品檢驗報告等事先進行控制,施工中重點檢查顆粒墊層、盲溝的排水坡度或流向,泄水通道的貫通率,培土底層粗粒材料級配,滿足土壤不被流失而阻塞上下層泄水道等通氣排水情況;檢查各結構層的鋪設能否滿足設計圖要求,控制各層材料的工藝齡期要求,對強度不確定性的部位,要隨時抽樣驗證;加強成品、半成品保護的監督檢查工作;驗收工作分二期進行,一是土建工程的驗收,符合平整度、色澤感觀和小型車輛的停泊載荷等要求,二是植草生長情況的驗收,要滿足植物的生命周期內成活率指標要求。
植草磚可用通用工具將其制成弧形或者其他造型,鋪設前要將植草磚拼接完好,既可以拼成一排,又能梯形排列。
鋪設植草磚時,采用交錯排列的方式可以將植草磚很好地固定安裝在地基上,在固定時需要在整塊的外圍區域加框或者用固定釘固定。為了避免出現熱脹情況,每塊磚之前需要預留1-1.5cm
植草時,先填入基層土,再灑水使其穩固,接著撒上草籽,再撒上土以使其與植草磚頂端等高。
埋入式植草磚就是將承載輪胎碾壓的支撐體聯結部分埋入在土壤中。努力使停車場草坪綠化與普通草坪綠化沒什么不同。該造型可以承載任何車輛的任何方式的碾壓。這種植草磚可以根據不同地區、不同環境、不同需求,進行不同樣式的組合以滿足客戶植草、腳感以及對停車位大小的需求。
您好,歡迎蒞臨康瑞得,歡迎咨詢...